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（1）汽車(chē)彈簧內(nèi)徑D1：彈簧的最小外徑。

（2）自由高H0:彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計(jì)算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d(n2=2時(shí))

（3）談彈簧絲直徑d:制造彈簧的鋼絲直徑。

（4）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒(méi)注明的一般用右旋。

（5）彈簧外徑D:彈簧的最大外徑。

（6）有效圈數(shù)n:彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)。

（7）汽車(chē)彈簧展開(kāi)長(zhǎng)度L：繞制彈簧時(shí)所需鋼絲的長(zhǎng)度。L≈n1(ЛD2)2+n2(壓簧)L=ЛD2n+鉤部展開(kāi)長(zhǎng)度（拉簧）

（8）汽車(chē)彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。它們的計(jì)算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d

（9）支撐圈數(shù)n2：為了使彈簧在工作時(shí)受力均勻，保證軸線(xiàn)垂直端面、制造時(shí)，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數(shù)僅起支撐作用，稱(chēng)為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。

（10）t:除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對(duì)應(yīng)點(diǎn)在中徑上的軸向距離成為節(jié)距，用t表示。